Kaj je šasija vozila naslednje generacije?

Kaj je šasija vozila naslednje generacije?

Brez dvoma je opremljanje porazdeljene šasije drive-by-wire prihodnji trend. Ker se vozila še naprej razvijajo v smeri elektrifikacije, neformalnosti, inteligence in avtomatizacije, se zahteve glede podvozja avtomobilov povečujejo. Porazdeljeno ohišje pogona po žici je odlična rešitev zaradi številnih prednosti, kot je opisano spodaj:

(Vzemite šasijo 18 t)

• 40-odstotno zmanjšanje konfiguracije prostora na šasiji;

• Skrajšajte medosno razdaljo in dolžino vozila za približno 800 mm ali povečajte nakladalno prostornino za 3,5 m³;

• Natančen nadzor, visoka varnost in avtonomna vožnja;

Prednosti porazdeljene pogonske osi

• Opremljen z dvojnimi motorji in napredno strategijo nadzora prestavljanja, zaradi česar je vožnja varnejša za vozila；

• Integrirana zasnova, prihranek prostora na šasiji; Nižje težišče celotnega vozila prinaša boljšo stabilnost in vodljivost pri vožnji;

• Preverjeno z 1 milijonom preskusov zanesljivosti nosilnosti z 2,5-kratnim udarcem, varnostni faktorji nosilnosti višji;

• Opremljen s funkcijo ASR (vožnja proti zdrsu), ki izboljša oprijem na mokriščih in preprečuje zdrs vozila. Stabilno speljevanje na deževnih in zasneženih spolzkih cestah, zaradi česar je vožnja varnejša za vozila;

Primeri uporabe v težkih tovornjakih

Prednost 1: Prihranek prostora za postavitev in močno izboljšanje zmogljivosti prevračanja

Tradicionalna rešitev za srednji pogon

Rešitev porazdeljenega pogona

Akumulator je nameščen v zadnjem delu kabine in zavzema prostornino tovornega prostora. Prostor, ki je potreben za postavitev zadaj nameščene škatle za baterije, je 850 mm, tovorna škatla pa je 850 mm krajša. Pri pristaniških vlačilcih je naložen vsaj en standardni kontejner ali majhen kontejner. Pri kombijih 8×4 je standardna velikost tovornega prostora 9,6m×2,45m×2,6m, nakladalna prostornina je

5,5 kubičnega metra manj na vozilo, naloženega pa je 9 % manj tovora. Vozilo ima visoko težišče in slabo varnost.

Medtem ko je baterija nameščena na podvozju in ne zavzema prostornine tovornega prostora, kar lahko zadosti povpraševanju po veliki moči. Težišče vozila je nizko, zmogljivost prevračanja je izboljšana, varnost pa visoka.

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd je visokotehnološko podjetje, ki se osredotoča na razvoj električnih šasij, krmiljenje vozil, električni motor, krmilnik motorja, baterijski paket in inteligentno omrežno informacijsko tehnologijo EV.

Kontaktirajte nas:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258