Evolucija sanitarnih smetarskih tovornjakov: od živalskih do popolnoma električnih-1

Smetarska vozila so nepogrešljiva sanitarna vozila pri sodobnem mestnem prevozu odpadkov. Kakšen je bil razvojni proces od zgodnjih vozičkov za smeti, ki so jih vlekle živali, do današnjih popolnoma električnih, inteligentnih in informacijsko vodenih tovornjakov za stiskanje smeti?

Začetki smetarskih tovornjakov segajo v Evropo v dvajseta in trideseta leta prejšnjega stoletja. Najzgodnejši smetarski tovornjaki so bili sestavljeni iz voza s konjsko vprego in zabojem, ki je v celoti temeljil na človeški in živalski moči.

V dvajsetih letih 20. stoletja so v Evropi s široko uporabo avtomobilov tradicionalne smetarske tovornjake postopoma nadomestili naprednejši smetarski tovornjaki z odprto streho. Vendar je odprta zasnova omogočala, da so se neprijetne vonjave iz smeti zlahka širile v okoliško okolje, ni uspelo učinkovito nadzorovati prahu in je pritegnilo škodljivce, kot so podgane in komarji.

Z naraščajočo okoljsko ozaveščenostjo in tehnološkim napredkom so v Evropi narasli pokriti smetarski tovornjaki, ki so bili opremljeni z vodotesno posodo in dvižnim mehanizmom. Kljub tem izboljšavam je bilo nalaganje smeti še vedno delovno intenzivno, saj so morali posamezniki dvigovati zabojnike do višine ramen.

Kasneje so Nemci izumili nov koncept rotacijskih smetarskih tovornjakov. Ti tovornjaki so vključevali spiralno napravo, podobno mešalcu cementa. Ta mehanizem je omogočal, da so se večji predmeti, kot so televizorji ali pohištvo, zdrobili in skoncentrirali na sprednji strani zabojnika.

Temu je sledil smetarski tovornjak z zadnjim stiskanjem, izumljen leta 1938, ki je združeval prednosti zunanjih lijakastih smetarskih tovornjakov s hidravličnimi cilindri za pogon pladnja za smeti. Ta zasnova je močno povečala sposobnost stiskanja tovornjaka in povečala njegovo zmogljivost.

V tistem času je bil še en priljubljen dizajn smetarski tovornjak s stranskim nakladanjem. Predstavljal je trpežno cilindrično zbiralnico smeti, kjer so smeti odmetavali v odprtino ob strani zabojnika. Hidravlični cilinder ali kompresijska plošča je nato potisnila smeti proti zadnjemu delu zabojnika. Vendar ta tip tovornjaka ni bil primeren za pretovarjanje velikih predmetov.

Sredi petdesetih let prejšnjega stoletja je podjetje Dumpster Truck Company izumilo smetarski tovornjak s sprednjim nakladanjem, ki je bil najnaprednejši svojega časa. Imel je mehansko roko, ki je lahko dvignila ali spustila posodo, kar je znatno zmanjšalo ročno delo.