Nova vozila za energetsko sanacijo izkoriščajo tehnologijo za ohranjanje čistoče v mestih, znanstveno in standardizirano vzdrževanje pa je ključ do sprostitve njihovega zelenega potenciala. Danes delimo nasvete za vzdrževanje 18-tonskega povsem električnega škropilnega vozila, s katerimi zagotovimo optimalno delovanje, podaljšamo njegovo življenjsko dobo ter poskrbimo, da bo vsako sanitarno operacijo učinkovito, okolju prijazno in brezskrbno.
Dnevno vzdrževanje:Dnevni pregled mora vključevati preverjanje videza in stanja površine enote, kot tudi zunanjosti rezervoarja in njegovega tesnjenja. Preverite cevovode glede rje, preverite vsako šobo glede kapljanja in težav s tesnjenjem ter preverite, ali površine šob in krogelnih ventilov kažejo znake rje ali razpok. Preverite zunanjost stranske in zadnje zaščite ter gabaritne luči, stranske luči, luči s puščicami in luči na tablici. Preverite videz blatnikov in nosilcev. Prepričajte se, da so gumbi za upravljanje na zgornjem delu telesa delujoči in da vse krmilne funkcije delujejo pravilno. Preverite spoje zračnega tokokroga in njihovo tesnjenje ter potrdite, da alarm za nizek nivo vode deluje pravilno.
Tedensko vzdrževanje:Tedensko pregledujte zunanjost ploščadi. Preverite vse prirobnice cevovodov in priključke krogličnih ventilov glede puščanja ali zrahljanosti ter preverite, ali so vse šobe varno pritrjene. Redno pregledujte in čistite filtre in tristranske filtre. Preverite funkcije vsesmernega nastavljanja sprednje škropilnice in nasprotnih škropilnih šob ter omejevalne in fiksirne funkcije vodnega topa za urejanje okolice. Preverite videz pnevmatskih ventilov in cevovodov.
Mesečno vzdrževanje: preverjanje nivoja olja v ohišju ležaja črpalke (4-črtni merilnik mora biti nad 2/3 kontrolnega okenca; če je pod 1/2, dodajte olje) in ga zamenjajte z mehanskim oljem 20#; zagotavljanje nemotenega delovanja in pravilnega delovanja vseh krogličnih ventilov; pregled in privijanje pritrdilnih vijakov za motor, električno krmilno enoto in nizkotlačno črpalko; preverjanje cevovodov hladilnega sistema motorja in električnega krmilnega sistema ter priključkov visokonapetostnih in nizkonapetostnih kablov; pregled odtočnih kroglic in funkcijskih ventilov nizkotlačne črpalke; pregled zunanjega stanja rezervoarja, tesnjenja, notranje rje in stanja filtrirnega sita; preverjanje oznak in tesnil merilnika nivoja tekočine; pregled in privijanje vijakov za strukturne povezave, vključno s povezavami med rezervoarjem in glavnim nosilcem, med platformo in šasijo, ograjami, cevovodi, stranskimi in zadnjimi ščitniki, svetili, blatniki in nosilci ter ščitniki pred brizganjem; preverjanje zaščite valovitih cevi/zračnih cevi glede obrabe; spremljanje motorja in črpalke karoserije glede nenavadnega hrupa ali vibracij; in pregled podatkov informacijskega sistema karoserije za pravilno delovanje.
Četrtletno vzdrževanje:Preverite napisno ploščico enote, oznake na površini rezervoarja, obvestila in nazivno prostornino; preverite stanje ploščadi; preverite delovanje svetlobnih naprav; in preglejte zunanje stanje naprav za zaščito pred brizganjem.
Zimsko vzdrževanje:Pri uporabi zgornjega dela karoserije pri nizkih temperaturah (ne pod 0 °C; uporaba vozila za škropljenje z vodo je prepovedana pod 0 °C) pred začetkom dela preverite rezervoar, ventile, črpalko, cevovode in druge komponente glede ledu. Če odkrijete led, ga je treba najprej odstraniti. Po zimskem delu izpustite preostalo vodo iz črpalke, cevovoda in rezervoarja, da preprečite zmrzovanje in poškodbe opreme.
Dolgoročno vzdrževanje skladiščenja:Pred dolgotrajnim izklopom nameščene enote izpustite vso preostalo vodo iz črpalke, cevovodov in rezervoarja, da preprečite korozijo. Hkrati odprite vse izpustne kroglične ventile v rezervoarju, cevovodih in črpalki, da zagotovite popolno praznjenje celotnega sistema.
Čas objave: 15. september 2025
