Rekuperacija energije za nova energetska gospodarska vozila

Energetska predelava novih energetskih gospodarskih vozil se nanaša na predelavokinetična energijavozila med zaviranjem v električno energijo, ki se nato shrani v napajalni bateriji, namesto da bi se izgubila zaradi trenja. To nedvomno poveča napolnjenost baterije.

01 Izvedbaobnavljanje energije

Ko na tuljavo v magnetnem polju teče izmenični tok, se bo tuljava vrtela v magnetnem polju (elektromagnetna indukcija). Tuljava, ki se vrti v magnetnem polju, bo imela apovratni tokki gre skozenj in bo ustvaril tudi apovratna silapreprečiti vrtenje tuljave (elektromagnetno zaviranje), kot je opisano v Faradayevem zakonu in Lenzovem zakonu. To je najbolj osnovno načelo elektromotorja. Nova energetska vozila uporabljajo to načelo med upočasnjevanjem za pretvorbo kinetične energije vozila v električno energijo prek motorja za obnovitev.

Med zaviranjem motor prekinečrte magnetnega pretokaza ustvarjanje toka, ki ga nato popravi MCU (krmilnik motorja), energija, ustvarjena z zaviranjem, pa se obnovi in ​​shrani v napajalni bateriji.

02 Dva načina rekuperacije energije

Za gospodarska vozila z novo energijo obstajata predvsem dva načina rekuperacije energije:obnovitev zaviranjain okrevanje pri iztekanju.

Rekuperacija zavorne energije: Ko voznik pritisne zavorni pedal
Rekuperacija energije pri iztekanju: Ko sta stopalki za plin in zavoro spuščeni, vozilo zažene, energija pa se obnovi z iztekom.

Zdaj pa se osredotočimo narekuperacijo zavorne energijenačin:

Način rekuperacije zavorne energije

Trenutno obstajata dva načina za doseganje rekuperacije zavorne energije za motor:regenerativno zaviranjein kooperativno regenerativno zaviranje. Največja razlika med obema je, ali je zavorni pedal ločen od zavornega aktuatorja.

Dejavniki, ki vplivajo na obnavljanje energije

1. Učinkovitost vsake komponente (učinkovitost reduktorja, diferenciala in motorja)

2. Upor vozila: pod enakimi pogoji, manjši kot je upor vozila, več energije se obnovi.

3. Obnovitev baterijezmogljivost: moč polnjenja baterije mora biti večja odmotorično okrevanjezmogljivost, sicer bo moč motorja za rekuperacijo omejena, kar zmanjša učinkovitost rekuperacije energije. Poleg tega SOC (stanje napolnjenosti) baterije vpliva tudi na učinkovitost obnavljanja energije. Nekateri proizvajalci baterij prepovedujejo rekuperacijo energije, ko je SOC nastavljen na 95-98 %.

Skozi razumno ujemanje in edinstvenostrategije za pridobivanje energije, je ekipa za raziskave in razvoj podjetja doseglaučinkovitost rekuperacije energijeveč kot 40 %.

Pretok energije med celotnoproces pridobivanja energijeje prikazano na spodnji sliki, inmehanska energijase preko motorja pretvori v električno energijo in shrani v bateriji:

Nasveti za uporabo rekuperacije energije za varčevanje z energijo

1. Čim bolj uporabljajte rekuperacijo energije pri iztekanju. Če pojemek, dosežen z rekuperacijo energije pri iztekanju, ne more izpolniti zahteve za pojemek, uporabite rekuperacijo zavorne energije.

2. Vnaprej predvidejte razmere na cesti in nežno pritisnite zavorni pedal, da omogočite čimprejšnje posredovanje obnove energije.

    

   Kontaktirajte nas:
   yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
   duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
   liyan@1vtruck.com +(86)18200390258