4. Diagram delov vijakov
5. Identifikacija vijakov
6. Oznake, ocene uspešnosti itd.
1. Oznake: Za šesterokotne sornike in vijake (premer navoja >5 mm) je treba oznake narediti na zgornji površini glave z dvignjenimi ali vdolbljenimi črkami ali na strani glave z vdolbinicami. To vključuje ocene zmogljivosti in oznake proizvajalca. Za ogljikovo jeklo: Koda za oznako stopnje trdnosti je sestavljena iz dveh nizov številk, ločenih z »·«. Pomen številčnega dela pred »·« v označevalni kodi označuje nazivno natezno trdnost. Na primer, "4" v razredu 4.8 označuje nazivno natezno trdnost 400 N/mm2 ali 1/100 tega. Pomen številskega dela za »·« v označevalni kodi označuje razmerje tečenja proti natezni trdnosti, ki je razmerje med nazivno mejo tečenja ali nazivno mejo tečenja in nazivno natezno trdnostjo. Na primer, meja tečenja izdelka razreda 4,8 je 320 N/mm2. Oznake stopnje trdnosti izdelkov iz nerjavnega jekla so sestavljene iz dveh delov, ločenih z »-«. Simbol pred "-" v označevalni kodi označuje material, kot je A2, A4 itd. Simbol za "-" označuje trdnost, kot je A2-70.
2). Stopnja: Za ogljikovo jeklo je mogoče mehanske stopnje zmogljivosti metričnih vijakov razdeliti na 10 stopenj učinkovitosti: 3,6, 4,6, 4,8, 5,6, 5,8, 6,8, 8,8, 9,8, 10,9 in 12,9. Nerjavno jeklo je razdeljeno v tri kategorije: 60, 70, 80 (avstenitno); 50, 70, 80, 110 (martenzitno); 45, 60 (feritno).
7. Površinska obdelava
Površinska obdelava je namenjena predvsem povečanju odpornosti proti koroziji, nekateri pa upoštevajo tudi barvo, tako da gre predvsem za izdelke iz ogljikovega jekla, ki na splošno zahtevajo površinsko obdelavo. Običajne površinske obdelave vključujejo črnjenje, galvaniziranje, bakrenje, nikljanje, kromiranje, posrebrenje, pozlačevanje, dakromet, vroče cinkanje itd.; obstaja veliko vrst cinkanja, kot so modri in beli cink, modri cink, beli cink, rumeni cink, črni cink, zeleni cink itd., delimo pa jih tudi na okolju prijazne in okolju prijazne vrste. Vsaka kategorija ima več debelin nanosa za izpolnjevanje različnih zahtev preskusa slanega pršila.
Pregled izdelkov za standardne avtomobilske dele
1). Pregled standardnih avtomobilskih delov
Standardni avtomobilski deli so raznoliki in se uporabljajo v specifični proizvodnji različnih sestavnih delov in delov avtomobilov ter povezovanju in sestavljanju različnih podsistemov v celotno vozilo. Kakovost standardnih delov pomembno vpliva na splošno kakovost in zmogljivost mehanske opreme, proizvajalci avtomobilov pa imajo običajno stroge mehanizme pregleda in standarde certificiranja za sisteme dobave pritrdilnih elementov. Ogromen trg avtomobilske industrije zagotavlja širok razvojni prostor za izdelke standardnih avtomobilskih delov. Po statističnih podatkih lahki ali osebni avtomobil potrebuje približno 50 kg (približno 5.000 kosov) standardnih delov, medtem ko srednje ali težko gospodarsko vozilo potrebuje približno 90 kg (približno 5.710 kosov).
2). Standardno številčenje avtomobilskih delov
Vsak glavni proizvajalec motorjev v avtomobilski industriji uporablja standardna »Pravila za številčenje izdelkov za standardne avtomobilske dele« (QC/T 326-2013) za oblikovanje specifikacij za standardno številčenje delov podjetja, vsebina pa ostaja enaka kljub različicam.
Standardno številčenje avtomobilskih delov je na splošno sestavljeno iz 7 delov, po vrstnem redu:
- 1. del: koda funkcije standardnih avtomobilskih delov;
- 2. del: Koda sorte;
- 3. del: Spremenite kodo (neobvezno);
- del 4: Koda specifikacije dimenzij;
- 5. del: Mehanska zmogljivost ali koda materiala;
- 6. del: kodeks površinske obdelave;
- Del 7: Klasifikacijska oznaka (neobvezno).
Primer: Q150B1250TF61 predstavlja vijak s šestrobo glavo s specifikacijo navoja M12, dolžino vijaka 50 mm, stopnjo zmogljivosti 10,9 in prevleko iz neelektrolitskega cinka (srebrno-siva). Metoda predstavitve je naslednja:
Kontaktirajte nas:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Čas objave: 29. junija 2023
