Rešitve za elektrifikacijo za gradbene stroje za tovornjake, avtobuse, čolne

Rešitve za elektrifikacijo

1. Ustrezna polja
Ta sistem je mogoče prilagoditi različnim tipom vozil, vključno z: logističnimi vozili, sanitarnimi vozili, avtobusi in drugimi gospodarskimi ali specialnimi vozili.

2. Diagram električne topologije šasije
Električna topologija sistema je v glavnem sestavljena iz integriranega krmilnika motorja, akumulatorja, električnega pomožnega sistema, VCU, armaturne plošče, tradicionalnih električnih naprav itd.

1) Nizkonapetostna distribucija električne energije: Zagotavlja nizkonapetostno delovno moč vsem električnim napravam v ohišju in hkrati uresničuje preprost logični nadzor;
2) Sistem dodatne opreme: dodatni materiali, kot je odvajanje toplote;
3) Krmilni sistem: voznikov operacijski sistem, vključno s pedali, stikali, prestavnimi ročicami itd.;
4) Tradicionalne električne naprave: standardne električne naprave na vozilih na gorivo, vključno z lučmi, radii, hupami, motorji brisalcev itd.;
5) VCU: jedro krmiljenja vozila, nadzoruje delovno stanje vseh električnih komponent in zaznava različne napake vozila;
6) Snemalnik podatkov: uporablja se za zbiranje podatkov o delovanju šasije;
7) 24V baterija: nizkonapetostno rezervno napajanje šasije;
8) Akumulatorska baterija: sistem za shranjevanje energije za električna vozila;
9) BDU: krmilna omarica za visokonapetostno distribucijo električne energije iz akumulatorja;
10) Polnilna vrata: polnilna vrata za baterijo;
11) TMS: enota za upravljanje temperature baterije;

12) Vgrajeni krmilnik:
1) DCDC: napajalni modul, ki polni 24V baterijo in napaja, ko šasija deluje normalno;
2) Visokonapetostni sistem za distribucijo električne energije: nadzor distribucije električne energije, zaznavanja in drugih funkcij visokonapetostnih tokokrogov;
3) Oljna črpalka DC/AC: Napajalni modul, ki zagotavlja izmenično napajanje oljne črpalke servo volana;
4) Zračna črpalka DC/AC: Napajalni modul, ki zagotavlja izmenično napajanje električnega zračnega kompresorja;
13) Krmilnik motorja: Odpravljanje napak in krmiljenje pogonskega motorja kot odziv na ukaz VCU;
14) Električno odmrzovanje: uporablja se za odmrzovanje vetrobranskega stekla in ima hkrati funkcijo ogrevanja;
15) Kompresor klimatske naprave: enojna električna klimatska naprava, ki zagotavlja hlajenje kabine;
16) Priključek za odvzem moči 1/2/3: Priključek za odvzem moči za delovanje karoserije za zagotavljanje moči za delovanje karoserije;
17) Sklop oljne črpalke za krmiljenje: oljna črpalka električnega servo volana, ki zagotavlja hidravlično moč krmilnemu mehanizmu šasije;
18) Sklop zračne črpalke: električna zračna črpalka, napihuje rezervoar za zrak v šasiji in zagotavlja visokotlačni vir zraka za zavorni sistem;
19) Pogonski motor: pretvarjanje električne energije v mehansko energijo za pogon vozila.

3. Delovni sistem
Delovni sistem je sestavljen predvsem iz hidravlične pogonske enote, krmilnika, krmilnega zaslona, ​​brezžičnega daljinskega upravljalnika in silikonske plošče.
1) Hidravlična pogonska enota: vir moči za delo s posebnimi sanitarnimi vozili;
2) Zaslon za nadzor delovnega sistema: v skladu z različnimi sanitarnimi modeli, po meri razviti sistem za nadzor zaslona, ​​z bolj priročno interakcijo, bolj razumnim nadzorom in lepšim vmesnikom;
3) Brezžični daljinski upravljalnik: daljinski upravljalnik vseh operacij nalaganja;
4) Silikonska plošča: gumbi za upravljanje različnih funkcij;
2) 3) 4) ni obvezno, lahko jih vzamete več ali vse
5) Krmilnik delovnega sistema: jedro delovnega sistema, nadzoruje vse nalaganje.

Predmet	Slika
Baterija
Motor
Integrirani krmilnik
Kompresor klimatske naprave
Električna črpalka za hladilno vodo
OBC
Pogonska os
VCU
Terminal za zajem podatkov
Visokonapetostni kabelski snop
Nizkonapetostni kabelski snop
Instrument za električna vozila