Lahka zasnova
·Za uporabo v sanitarnih vozilih je šasija zasnovana z optimizacijo lahke konstrukcije, z uporabo jekla za dolge nosilce 510L in dolgih nosilcev 190, primernih za lahka tovorna vozila. Z večpogojno CAE analizo togosti, trdnosti, torzijske trdnosti, zaviranja in vzdržljivosti je šasija natančno zasnovana, s čimer je doseženo 5-odstotno zmanjšanje teže šasije in zmanjšanje celotne teže vozila za 15–25 kg.
·Zadnja os ima integrirano žigosano in varjeno ohišje osi, kar zmanjšuje težo in hkrati zagotavlja nosilnost.
·Na podlagi podatkov o sanitarnih vozilih je baterija natančno dimenzionirana na 128,86 kWh, da zadosti potrebam, zmanjša težo šasije in zniža stroške.
·Integrirana zasnova, ki se uporablja po celotnem vozilu, zmanjšuje število strukturnih komponent in učinkovito zmanjšuje težo.
·Šasija tehta le 3,6 tone, kar je približno 5 % manjša teža v primerjavi z industrijskimi standardi.
Samostojno razvit VCU
·Nastavljiva rekuperacija energije, spodbujanje varčevanja z energijo
·Prilagodljiv tempomat za lahkotno vožnjo
·Vozilo je mogoče nadgraditi prek spleta prek platforme za velike podatke
·Opremljen s funkcijo krmiljenja kardanske gredi (PTO), ki omogoča prilagajanje hitrosti kardanske gredi v realnem času; ponuja tako mobilni kot stacionarni način delovanja kardanske gredi za vse operativne potrebe
Celostno oblikovanje
·Zasnova šasije na ravni vozila, prilagojena za vozila za odvoz odpadkov in kuhinjske smetišča, z rezerviranim prostorom za rezervoar za odplake, rezervoar za čisto vodo, škatlo za orodje in dvigalo za smetnjake – kar zagotavlja specializacijo šasije in popolno integracijo z vozilom.
·Zaslon za upravljanje zgornjega dela telesa je integriran z osrednjim zaslonom MP5, kar združuje zabavo, 360-stopinjski prostorski pogled in funkcije upravljanja zgornjega dela telesa v enem samem vmesniku.
·Ta napredni razvojni pristop izboljšuje udobje naknadne vgradnje, saj se izogne dodatnim stikalom ali ločenim zaslonom za upravljanje na zgornjem delu karoserije, hkrati pa izboljšuje integracijo notranjosti, enostavnost upravljanja in zmanjšuje stroške.
| CL1100JBEV | |||
| VelikostSpecifikacije | Vrsta pogona | 4×2 | |
| Celotne dimenzije (mm) | 5540×2240×2400 | ||
| Medosna razdalja (mm) | 3360 | ||
| Razdalja med sprednjimi/zadnjimi kolesi (mm) | 1780/1642 | ||
| Sprednji/zadnji previs (mm) | 1275/905 | ||
| Teža Parametri | Brez obremenitve | Masa praznega vozila (kg) | 3670 |
| Obremenitev sprednje/zadnje osi (kg) | 2280/1390 | ||
| Polna obremenitev | Bruto teža vozila (kg) | 9995 | |
| Obremenitev sprednje/zadnje osi (kg) | 2995/7000 | ||
| Tri električni sistemi | Baterija | Vrsta | LFP |
| Kapaciteta baterije (kWh) | 128,86 | ||
| Nazivna napetost sklopa (V) | 560,28 | ||
| Motor | Vrsta | PMSM | |
| Nazivna/najvišja moč (kW) | 120/200 | ||
| Nazivni/najvišji navor (N·m) | 200/500 | ||
| Krmilnik | Vrsta | pet v enem | |
| Način polnjenja | Hitro polnjenje | ||
| Moč delovanja | Največja hitrost vozila, km/h | 90 | |
| Maks. naklon, % | ≥30 | ||
| Čas pospeška 0~50 km/h, s | ≤15 | ||
| Vadbeni poligon | 240 | ||
| Prehodnost | Min. premer struženja, m | 13,5 | |
| Min. odmik od tal, mm | 275 | ||
| Pristopni kot | 16° | ||
| Odstopni kot | 35° | ||
| CL1100JBEV | |||
| Kabina | Širina vozila | 2080 | |
| Sedež | Vrsta | Voznikov sedež z zračno blazino | |
| Količina | 3 | ||
| Metoda prilagoditve | 4-smerno nastavljiv voznikov sedež | ||
| Klimatska naprava | Električni klimatska naprava | ||
| Ogrevanje | PTC električno ogrevanje | ||
| Prestavni mehanizem | Rotacijski premik | ||
| Vrsta volana | Večfunkcijski volan | ||
| Centralni nadzor MP5 | 10,1-palčni LCD-zaslon | ||
| Instrumenti na armaturni plošči | 7-palčni LCD+segmentni zaslon | ||
| ZunanjostVzvratno ogledalo | Vrsta | Integrirano vzvratno ogledalo | |
| Metoda prilagoditve | Električni | ||
| Večpredstavnostna/polnilna vrata | USB | ||
| Šasija | Prenos | Način prestavljanja | AMT (avtomatski ročni menjalnik) |
| Prestavno razmerje naprej | 6,75/3,16 | ||
| Prestavno razmerje vzvratne prestave | 6,75 | ||
| Zadnja os | Vrsta | Izklop zračne/zasilne zavore | |
| Prestavno razmerje | 5.286 | ||
| Pnevmatika | Specifikacija | 245/70R19.5 16PR | |
| Količina | 6 | ||
| Listnata vzmet | Spredaj/Zadaj | 8/9+7 | |
| Krmilni sistem | Vrsta pomoči pri polnjenju | EHPS (elektronski hidravlični servo volan) | |
| Zavorni sistem | Metoda zaviranja | Zračna zavora | |
| Zavora | Bobnasta zavora | ||